荆门社区网首页

当前位置: 荆门论坛-汽车频道 > 独家报道> 体验长安汽车L4级自动驾驶

5G技术全面加持 看长安L4自动驾驶究竟有何升级?

姚旦文 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-07-27 07:40

荆门社区网

5G商用牌照的发放意味着如今的中国汽车市场逐渐进入到5G商用的元年,除了在下载速度方面的提升,5G技术对于汽车行业也有着重要意义。7月26日,国内首个5G自动驾驶开放道路场景运营正式在重庆仙桃国际大数据谷开幕。

什么是5G技术?

在这之前,我们需要了解一下,5G到底是什么?5G”实际上指的是一个行业的标准,5G其实指的是“第五代移动通信技术标准”。我们目前所使用的就是4G,即第四代逸动通信技术标准。那么这两者之间到底有何不同?

荆门社区网

首先一点就是高速度,相较于4G来说,5G具有更高的网络速率,峰值网络速率可以达到10Gbps,网络传输速度比4G快10-100倍,这意味着在同一时间内计算机能够处理的信息量得到了质的飞跃;其次便是低延迟,5G将会拥有更低的网络延时,从4G的50毫秒缩短到了1毫秒,能够应付各类突发的事件并作出相应的反应;之后便是泛在网,在5G业务成熟之后,我们生活中的各处都将覆盖5G,不仅是家居还是城市届时都将成为一个大型的智能终端网络。

无人驾驶不再遥不可及?

对于汽车行业来说,5G技术的运用将会使得自动驾驶技术从青涩转变为成熟。目前L2,L3级别的自动驾驶功能对于汽车行业来说并不少见,但对于信号灯的变化、道路交通以及突发事件的响应和处理还不够,可以说整体的发展距离实现真正的自动驾驶技术还有一段路要走。

荆门社区网

而在5G技术大范围的成熟运用之后,也将进一步提升地图的精确程度,整体的误差会更小。同时依托于高效率传输、低延迟响应以及物联网的特点,每台车辆以及周边的物体都将不再是一个单独的单位,它们将会通过5G网络进行连接实时上传到云端并进行实时的计算,以此在高精度的地图上进行车辆位置、信号灯变化以及GPS路径导航等,实现真正的自动驾驶。

国内首个5G自动驾驶开放道路运用

重庆渝北区的仙桃数据谷内部具有5G网络的支持,同时国内首条可实现5G自动驾驶的开放道路也位于其内。整条自动驾驶的开放道路长度达4.3km,并将面对公众开放,道路全程设置有多个站点,可以让用户切身体验到5G技术加持下的自动驾驶功能。

荆门社区网

荆门社区网

5G加持,长安汽车有何突破?

数据谷内的自动驾驶车辆均采用了逸动EV,其搭载的长安汽车最新的L4级自动驾驶技术,相比之前在雷达感知范围和精度进行了提升,行驶的车速也由之前的20km/h提升至40km/h。

荆门社区网

荆门社区网

同时由于车速的提高以及实际驾驶环境的因素,长安汽车新一代L4级自动驾驶技术在安全冗余、算法冗余、传感器冗余以及制动冗余方面也要比之前更为完善。但依旧存在提升空间,比如在实际体验中能够感受到制动方面还是会有点突兀。

荆门社区网

另外在处理某些突发事件的时候还是会稍显单板,在一个车辆左转等待红灯的时候,车辆在还未等到红灯变绿的情况下就闯了一下红灯,差不多往前开了小半个车身的距离。对此安全员表示,这是因为后方的激光雷达监测到后方来车的速度较快,为了防止追尾情况的发生,车辆才会有次举动。


还有在视频中最后的部分,在匝道口窄车道进入到宽车道时,车辆在行驶的过程中会有一阵抖动,不过幅度不大。造成这一情况的原因是因为车道线的结合算法与GPS传递的信号有所延迟。

此外根据安全员还介绍称,长安汽车这套L4自动驾驶技术目前适用的范围还是在于城区,并不适用于高速道路。相信看到这里你可能会跟我一样有疑问,为什么高级别的自动驾驶技术反倒不能在高速上运用?其实这也是因为目前对于L3和L4的定义存在异议。L3可以分为HWP高速公路引导和TJP交通拥堵引导,适用于道路状况比较良好的情况,而L4则更多的适用于复杂的城市交通环境。

总结:本次长安汽车新一代L4级自动驾驶的开放道路体验,整体的表现比较不错。虽然存在有进步空间,但不可否认这依旧是一次比较成功的自动驾驶体验。毕竟如今也刚踏入5G时代的元年,相信在今后5G广泛运用的时候,自动驾驶技术的运用必将会逐步趋于成熟完美。

(图/文 网通社 姚旦文)
文章标签: 长安 逸动 逸动EV 无人驾驶 责任编辑:姚旦文
0条评论

推荐阅读:

长安逸动ET上市 续航405公里/补贴后售13.29万起

长安逸动ET上市 续航405公里/补贴后售13.29万起

逸动ET是基于逸动XT打造而来,是长安新能源首款纯电动掀背车型。5月11日,网通社从长安汽车官方获悉,逸动ET正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为16.29-17.29万元,补贴后售价区间为13.29-14.29万元。新车采用了运动化掀背造型设计,综合续航里程为405公里,快充模式下电量从20%充至80%需35分钟。

王磊 2019年05月11日
首款粉丝专属车/逸动ET确定! 有望新工厂投产

首款粉丝专属车/逸动ET确定! 有望新工厂投产

10月18日,长安新能源第二届香格里拉大会举行,同时逸动EV460也正式上市,而在未来,企业还将推出更多新产品。网通社从长安新能源官方获悉,在今年年底,逸动ET(或为逸动XT纯电动版)将迎来上市,而在2019年初,首款粉丝专属车型也将正式发布。未来这两款新车有望在长安汽车位于南京的新能源整车制造基地投产。

王磊 2018年10月18日

"香格里拉"计划第二年 长安汽车都实现了什么?

2018年10月18日,2018年长安新能源香格里拉大会在京召开,会上长安新能源“香格里拉伙伴计划”正式开启,标志着长安第三次创新创业的又一计划落地。长安汽车执行副总裁李伟向网通社表示:“长安新能源提交了完美的答卷,重磅新品逸动EV460登场,此外‘三合一’电驱系统也成功量产,将面向行业开放。”在过去的一年内,长安新能源在新能源技术、营销体系以及行业合作上都实现了长足发展。

余昶 2018年10月18日
长安逸动EV460正式上市 补贴后售价11.79万元起

长安逸动EV460正式上市 补贴后售价11.79万元起

逸动EV是长安汽车旗下的一款纯电动车型,自2015年上市到现在已经有三年时间,并在今年迎来升级车型逸动EV460。网通社从长安汽车官方获悉,长安逸动EV460正式上市,新车推出2款车型,市场售价区间为20.34-21.54万元,补贴后售价区间为11.79-12.99万元。新车60km/h等速工况续航里程可达550公里;充电30分钟,可增加续航近300公里;百公里花费仅需4.7元。

余昶 2018年10月18日

长安逸动新能源

进入频道>>
长安逸动新能源 询底价

12.99-13.99万

品牌:长安轿车

级别:紧凑型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。