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重塑A级电动轿车格局 比亚迪全新秦EV竞争力分析

周岳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-11-06 17:28

比亚迪在新能源领域起步较早,而比亚迪秦EV算得上是“元老级”车型,从最初的秦EV 300历经多次更新,至今已征战多年。11月5日,比亚迪全新秦EV正式上市,经过一系列升级,自身综合竞争力大幅提升。而在新能源产品“爆发”的当今,与同级竞品相比,全新秦EV又有那些值得称道的地方,让我们一探究竟!

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自身亮点解析

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新车延续“Dragon Face”家族式设计语言,大尺寸的进气格栅加入镀铬装饰点缀,更为精致。两侧大灯内部采用矩阵式LED光源,由5组灯光单元构成,并加入LED日间行车灯勾勒,突显科技前卫。

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全新秦EV侧面腰线缓缓上扬,从翼子板延伸至尾灯处,营造出向前俯冲的动势。此外,新车在车头及侧面均设有充电接口,支持50KW直流快充功能,充电15分钟便可行驶100公里,从30%充至80%电量仅需30分钟。

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新车内饰设计简洁规整,银色饰板的加入进行上下分区,富有层次。中央配有10.1英寸可旋转大屏,并集成了DiLink2.0智能网联系统,内置8核处理器,各大应用运行流畅。电子挡杆采用全新设计,周围配有少量实体按键。此外,全新秦EV配备三辐式平底方向盘,造型更为动感。

配置也是全新秦EV的一大亮点所在,其拥有整车OTA远程升级、人工智能语音交互系统、智能手机APP蓝牙钥匙、TPMS胎压监测系统、智能手环钥匙、CCS定速巡航系统等众多智能与驾驶辅助系统。

新车的主要竞争对手:

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上市后,新车要面对的主要竞争对手是吉利帝豪EV、奇瑞艾瑞泽e等车型。在售价上,全新秦EV补贴后售价区间为12.99-13.99万元,而竞品车型吉利帝豪EV500补贴后售价为13.58-15.98万元,奇瑞艾瑞泽e补贴后售价为12.68-14.38万元。从售价来看,虽然三车中全新秦EV起售价不占绝对优势,但其高配车型性价比较高。

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从尺寸方面来看,比亚迪全新秦EV与同级车型相比,在车身长度与高度方面占有一定优势,而在轴距上,三款车型整体相差不大,均为同级主流水平。

续航优势显著

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续航是纯电动车型绕不开的热门话题,成为“硬性指标”。全新秦EV续航升级并不常规,新车与老款均采用三元锂电池,而新车电池容量降低为53.1kWh,综合续航里程却增加至421公里,不同于电池数量堆砌的惯用手法,该车采用了优化三电技术的解决方案,其百公里耗电量低至12.9kWh,进一步提高续航能力。

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从横向与竞品相比,比亚迪全新秦EV综合续航里程为421公里,而帝豪EV与艾瑞泽e两款车的综合续航分别为400公里和401公里。通过对比可以清楚的看到,全新秦EV的续航表现目前处于同级的领先水平。

综合来看比亚迪全新秦EV无论是时尚的外观设计,还是车内科技感的营造,均具有出色的产品素质,再加上DiLink2.0智能网联系统等智能装备的润色,在易用性方面拥有颠覆性的升级。与同级别车型相比,在售价、空间等多个维度具有一定的优势,同时在消费者最注重的“续航”指标上,全新秦EV展现出比亚迪的技术实力。

写在最后:随着90后00后逐渐成为购车主力,车辆智能化成为重要考量项,全新秦EV在这方面具有独特优势。同时,比亚迪经过多年的经验及技术积淀,在新能源领域具有一定的品牌知名度,再配合上口碑不错的品牌服务,能够吸引更多的用户群体,相信全新秦EV会有很不错的市场表现。

(图/文 网通社 周岳)
文章标签: 比亚迪 全新秦EV 电动轿车 责任编辑:白云鹏
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6.49-26.07万

品牌:比亚迪

级别:紧凑型车

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